Tours de refroidissement à circuit fermé
Tours de refroidissement à circuit fermé de dernière génération, à contre-courant et à tirage forcé. Carcasse en polyester renforcé de fibre de verre, ventilateurs axiaux EC de série et batterie ultra-compacte avec une charge de réfrigérant minimale.
Les tours de refroidissement à circuit fermé de la série NTC sont en avance sur leur temps. Ce sont des tours de refroidissement à contre-courant et à tirage forcé, dotées d’une carcasse en polyester renforcé de fibre de verre (PRV), des caractéristiques qui garantissent une excellente résistance à la corrosion et des performances optimales.
Les tours de refroidissement NTC intègrent des moteurs électriques à technologie EC innovante (contrôleur intégré) et se caractérisent par un très faible niveau de pression acoustique, garantissant ainsi un fonctionnement très silencieux. Les moteurs EC offrent un rendement supérieur, dépassant les exigences IE4.
L’électronique intégrée des moteurs EC permet un contrôle variable de la vitesse du ventilateur pour une économie d’énergie maximale de l’installation, avec une consommation électrique réduite par rapport aux moteurs AC avec variateur de fréquence.
Les tours NTC sont actuellement les équipements les plus écoénergétiques du marché, dépassant la norme ErP 2023.
Les ventilateurs à entraînement direct éliminent les risques de défaillance mécanique des moteurs à courroie.
Les batteries des tours NTC sont galvanisées à chaud par procédé discontinu, conformément à la norme UNE.EN ISO 1461:2010.
L’entrée d’air est unilatérale, ce qui permet une intégration modulaire, optimisant l’espace au sol et l’emplacement du côté silencieux vers les zones sensibles au bruit. Les ventilateurs sont installés dans la section d’aspiration d’air sec, ce qui évite la condensation et élimine les problèmes de corrosion et les défaillances mécaniques prématurées.
La géométrie incurvée unique des éliminateurs de gouttelettes EOS offre quatre changements de direction du flux d’air avec trois zones d’impact et une structure cellulaire à feuilles superposées qui retiennent les gouttelettes d’eau présentes dans le flux d’air, réduisant ainsi la traînée à moins de 0,001 %.
Le bassin d’eau auto-drainant, avec deux pentes sur deux axes vers le raccord de vidange, permet une vidange complète. Le bassin est entièrement diaphane, sans zones inaccessibles, et dispose d’un grand espace intérieur, facilitant l’accès pour l’inspection et le nettoyage. La gamme NTC est conçue pour une installation et un fonctionnement corrects, même dans les environnements de catégorie C5 (degré de corrosion maximal selon la norme ISO 9223:1992 – environnement marin ou industriel lourd).
